כשנתיים וחצי לקח לאדידס להשיק את הדור הבא של נעל התחרות שלה, והחדשנות המוטמעת בה עוררה באזז גלובלי, הרבה לפני שהגיעה לישראל. במיוחד לאור ההישגים המרשימים של הסדרה במרתונים החשובים בעולם. לכן, מובנת ההתרגשות שחשתי, כשפתחתי את הקופסה של ה- Adizero Adios Pro 4.
ה-Adios Pro 4 היא נעל תחרות שממוקמת בחלק העליון של Adizero – סדרת העל לריצות כביש של אדידס. מעליה נמצאת רק Adizero Adios Pro Evo 1, המיועדת לרצי העלית, שבאמתחתה פודיומים רבים. בישראל ה-Adios Pro 4 לקחו את הפודיום במרתון תל אביב פעמיים. עם הזוכה הכללי פליקס קימוטיי הקנייתי (2:12:22 שעות) ועם המנצחת בנשים אומוסה טרסייב הקנייתית (2:37:37 שעות).
הגרסה הרביעית מציגה שדרוגים ביחס לקודמת. בהם שכבה כפולה של קצף ה-Lightstrike Pro, המחזקת את הרכות והקפיציות ותורמת להורדה במשקל של כ-22 גרם. העיצוב מציע התאמה מדויקת יותר לרגל – גם כדי לתקן את נטיית הגרסה השלישית להחלקה של העקב.
יצאתי לבדוק האם ה-Adios Pro 4 נשארת נאמנה למורשת הסדרה ומצדיקה את הדיבור עליה, האם השיפורים משמעותיים והאם היא מתאימה רק לרצי עילית, או שגם רצים חובבים, כמוני, יפיקו ממנה תועלת.
כדי לבצע בחינה יסודית של הנעל, רצתי איתה כ-90 ק"מ על אספלט ובטון, כשהמשטחים היו יבשים או בגשם קל – גם באימוני מהירות, וגם בתחרויות. בנוסף, ראיינתי רצים מנוסים שרצים בנעליים אלו באופן קבוע בתחרויות ובאימוני איכות, כדי לקבל תמונה מקיפה יותר על ביצועיה במגוון תרחישים. אחרי בדיקות מקיפות מצאתי תשובות – וכמה הפתעות.
ייעוד הנעל
- סוג ריצה: בעיקר תחרויות ואימוני מהירות (טמפו, אינטרוולים)
- מרחקים מומלצים:5 ק"מ עד מרתון מלא
- מהירות אופטימלית: בינונית-מהירה
- משטח ריצה: כביש
אדידס Adizero Adios Pro 4 – מפרט טכני
- תאריך יציאה: בעולם הנעל יצאה בשלהי 2024.
- גובה הסוליה: 39 מ"מ בעקב, 33 מ"מ בקדמת הנעל. ללא שינוי מהגרסה הקודמת של הנעל.
- דרופ (הבדל הגובה בין הסוליה לעקב): 6 מ"מ – מעודד נחיתה במרכז/קדמת כף הרגל
- משקל: 201 גרם (מידה 42.5 גברים), 195 גרם (מידה 38 נשים)
- סוג פלטה: מוטות קרבון גמישים (Energy Rods 2.0)
- רמת תמיכה: ניטרלית עם יציבות קלה
- מידות זמינות: גברים: 40–47, נשים: 36–42
טכנולוגיות מרכזיות
סוליה אמצעית
- קצף העל Lightstrike Pro: קצף הדגל של אדידס בגרסה משופרת – רכה יותר, קלה יותר ועם החזר אנרגיה גבוה במיוחד. שיפור משמעותי מגרסת הקצף, ששולבה ב-Adios pro 3 והייתה דחוסה וכבדה בהרבה.
- Energy Rods 2.0: במקום לוחית קרבון אדידס פיתחה מערכת של מוטות קרבון מוארכים הפרושים לאורך הנעל, ומדמים את עצמות הרגל.
סוליה חיצונית
- פס מגומיContinental : שיתוף פעולה עם יצרנית הצמיגים המובילה מספק אחיזה מעולה במגוון תנאי שטח, כולל משטחים רטובים.
- LIGHTTRAXION: הגומי של אדידס, שמיועד לנעלי פרימיום, עם תבנית בליטות גומי בדפוס מיוחד שמשפר אחיזה ועמידות תוך שמירה על משקל נמוך.
גפה
- LIGHTLOCK: טכנולוגיית הגפה מכסה את כל החלק העליון, כדי להבטיח שהרגל תהיה יציבה וממוקמת נכון בתוך הנעל בזמן הריצה.
ה-Light Lock משתמשת במערכת של חומרים גמישים, שמחבקים את הרגל בצורה טבעית, ומספקת תמיכה לאזור העקב, כמו כן לאזורים נוספים של כף הרגל, כמו החלק האמצעי והקשת. והכל במשקל נוצה.
נעליים מקבילות בשוק
Nike Vaporfly 3, Saucony Endorphin Pro 4, ASICS Metaspeed Sky+, Hoka Cielo X1 2.0, Brooks Hyperion Elite 4 ו-On Cloudboom Strike.
עיצוב ומראה
- צבעים: לבן, ורוד או צהוב
- אלמנטים עיצוביים בולטים: הפסים האלכסוניים המזוהים של אדידס נמשכים מהגפה אל הסוליה.
המעצבים החביאו ביצת פסחא בחלקה הפנימי של לשונית העקב. קריאת עידוד שכל רצ.ה יכולה להתחבר אליה וזוכרת בדיוק את הנקודה במרוץ, בה היא היתה זקוקה לה – "This too shall pass" ("גם זה יעבור").
- חוות דעת כללית על העיצוב: עיצוב מינימליסטי יחסית שמשלב אלמנטים ספורטיביים עם מראה עכשווי ונקי.
הגפה
תחושה כללית: הגפה דקה, אך מפתיעה עם רכות במיקומים הנדרשים, התאמה למבנה כף הרגל ונוחות. ה-LIGHTLOCK מורגש היטב בריצות ארוכות, בהן הרגל זקוקה לתמיכה מתמדת כדי לשמור על יציבות וביצועים טובים לאורך זמן.
- רוחב: הנעליים מגיעות לגברים ברוחב סטנדרטי ולנשים ברוחב רגיל ורחב. הגרסה הזו בניגוד לקודמת, נוטה להיות צרה. בעלי רגליים רחבות יעדיפו למדוד בחנות את הנעל. ייתכן שיחליטו לקחת מידה אחת גדולה יותר.
- קופסת האצבעות: גבוהה. עם זאת, הרוחב מעט צר.
- אוורור: הנעל פחות מצטיינת בסעיף הזה, עקב שימוש בהרכב סינטטי. לי זה לא הפריע במיוחד. אבל רצתי איתה בחורף.
- אטימות למים: ביצועים סבירים בגשם קל. הנעל מתייבשת יחסית במהירות.
- ריפוד: מינימליסטי אך אפקטיבי, מרוכז בנקודות הקריטיות.
- ריפוד העקב: כריות דקות ומדויקות עוטפות מהצדדים ומאחור, מונעות שפשופים ומאבטחות היטב את העקב, כדי שלא יחליק כמו בגרסה 3.
- השרוכים: שטוחים ודקים. באיכות טובה ובאורך מתאים, אבל המראה פשוט יחסית למצופה מנעל-על. לי הם נשארו קשורים היטב.
- אגלט (קצה השרוך): מצופה חומר פלסטי המקל על השחלת השרוכים.
- הלשון: דקה אך מרופדת מספיק, מעוגנת לגפה בצדדים למניעת תזוזה.
- לשונית עקב: נוחה לאחיזה ומתקפלת בקלות.
הסוליה
תחושה כללית מהסוליה: קפיצית ואנרגטית מאוד, עם שילוב מנצח של רכות והחזר אנרגיה.
סוליה אמצעית: הקצף Lightstrike Pro רך יותר מבגרסה הקודמת, מה שמייצר תחושה נעימה יותר בריצות ארוכות מבלי לפגוע בביצועים. הוא נדחס באופן שמייצר שיכוך גבוה, ומתרחב מחדש במהירות. תחושתי היא שהנעל "נפתחה" לאחר כשלוש ריצות. רצות ורצים רבים בהן העידו שהן מחזירות את אותה כמות האנרגיה עד בערך הק"מ ה-300 (תלוי ברץ ובסגנון הריצה).
- שיכוך: טוב מהצפוי לנעל מהירות. מגן היטב על הרגליים גם אחרי 30+ ק"מ של ריצה.
- החזר אנרגיה: מצוין –אחד הטובים בקטגוריה. ה Energy Rods 2.0-מספקים דחיפה משמעותית, במיוחד בקצבים מהירים.
- גמישות/קשיחות: מדובר בנעל שמכוונת לרצים שאוהבים גמישות, המספקת יותר תנועה טבעית של כף הרגל. הקשיחות המדודה היטב, שמשולבת בה, מיועדת לאפשר לנעל לתפקד כקפיץ הדוחף את הרצה קדימה.
מוטות הקרבון, בניגוד ללוחית, מאפשרים פיתול של כף הרגל, ובכך גמישות רבה יותר ותנועה טבעית יותר. אני אוהב את הטכנולוגיה הזו מאוד.
רוקר: השיפוע האגרסיבי בקדמת הנעל מספק מעבר חלק מנחיתה לדחיפה, במיוחד במהירויות גבוהות. השיפוע לא השתנה מהגרסה הקודמת של הנעל.
סוליה חיצונית: מרבית השטח נתפס על-ידי ההרכב החדש של LIGHTRAXION השקוף של אדידס. בנקודה אסטרטגית לריצה שולבה רצועה של מותג הגומי המוערך Continental. השילוב בין השניים הוכיח את עצמו. אחיזת המסלול מעולה, במשטחים קשים, יציבה מאוד בתנאי רטיבות, ועומדת בכבוד רבה בפניות חדות. הסוליה מראה עמידות.
- יציבות: שיפור גדול לעומת הדורות הקודמים. הבסיס הרחב יותר והמבנה המשופר של ה-Energy Rods מייצרים תחושת ביטחון גם בפניות. צריך להתרגל לרכות של הקצף, שמייצר בהתחלה תחושה של נדנוד בפניות.
- התאמה לשטח: זו נעל של ריצת כביש. לקחת אותה לשבילים זו התעללות מיותרת.
סוליה פנימית: דקה מאוד, אך מרופדת. ניתנת להסרה, ולהחלפה במדרס אחר.
התאמה לקריסות: הדגם מוגדר כנייטרלי, אך אני רץ עם פרונציה קלה (קריסה של כף הרגל) בנוחות רבה.
לסיכום, הסוליה מציגה את השיפור המשמעותי ביותר בדגם זה. השילוב של קצף משופר עם טכנולוגיית מוטות הקרבון המעודכנת מייצר חוויית ריצה דינמית, מהירה ויציבה יותר מאי פעם. תחושה הרכות היא המאפיין הבולט ביותר עבורי ואני מאוד אוהב אותה.
אדידס Adizero Adios Pro 4 – כללי וחוויית ריצה
- עמידות: על פי דיווחי רצים ונתונים מסקירות, נראה כי סימני שחיקה משמעותיים ראשונים מתחילים להופיע לאחר כ-300-350 ק"מ בסוליה החיצונית.
- אורך חיים משוער: רצים מעידים על טווח של 350-450 ק"מ לרצים כבדים (80+ ק"ג) ו-450-550 ק"מ לרצים קלים יותר. התכונות התחרותיות של הנעל מתחילות להיחלש משמעותית אחרי 250-300 ק"מ. אלו הנתונים של נעלי תחרות רבות.
- חוויית ריצה כללית:
- בריצות קצרות: אנרגטית, קפיצית ומספקת דחיפה בועטת.
- בריצות ארוכות: נוחה הרבה יותר מהצפוי. הרגליים עייפות פחות ממה שאני רגיל.
- תקופת הסתגלות: נדרשים בין 30-50 ק"מ להתרגל למבנה הנעל. בעיקר, לרכות שמייצרת תחושה של התנודדות על גבי הנעל. ברגע, שמבינים את האנטומיה של של ה-Adios, התחושה עוברת.
תחושת הריצה בנעליים היא של גלגול טבעי, עם דחיפה חזקה והחזר אנרגיה גבוה מאוד. בזכות המשקל הקל והגפה הדקה וההדוקה, כמעט לא מרגישים את קיומה על הרגל. לאחר שהתרגלתי לרכות הגבוהה שלה ולמדתי להנות ממנה, גם נהניתי מאוד מאחיזת המסלול הגבוהה.
מחיר
- מחיר: 1,000 שקל
למי מתאימה ולמי פחות
מתאימה לרצים ש…
- שמחזיקים ניסיון ריצה ומחפשים שיפור בקצב התחרות.
- מתמקדים בריצות 5 ק"מ עד מרתון בקצבים מהירים עד בינוניים (לטעמי מאזור ה-4:30 דקות לק"מ ומהר יותר).
- בעלי מדרך נייטרלי או פרונציה קלה.
- נוחתים על אמצע\קדמת כף הרגל.
- אוהבים תחושת רכות וגמישות בנעל התחרות (בניגוד לכאלו שאוהבים נעליים קשיחות). מדובר באחת מנעלי העל הרכות ביותר.
פחות מתאימה לרצים ש…
- בעלי רגל רחבה במיוחד (במיוחד באזור קופסת האצבעות), שיירצו למדוד קודם את הנעל ואולי לבדוק מידה גדולה יותר.
- סובלים מקריסה משמעותית.
- נוחתים על העקב.
- חדשים לריצה ועדיין מפתחים טכניקה יציבה
בשורה התחתונה, האדידס – Adizero Adios Pro 4 היא שיפור משמעותי ביחס לדגם הקודם ומציבה את עצמה כאחת מנעלי התחרות הטובות בשוק. בעוד שבעבר נעלי אליטה כאלה היו מיועדות רק לרצים מהירים במיוחד, הדגם הנוכחי מציע נוחות, יציבות ועמידות שהופכות אותו לאפשרות מעשית יותר למגוון רחב של רצים. והכל בזכות חדשנות מרעננת.
גילוי נאות, קבעתי בנעלי התחרות הללו שני שיאים אישיים משמעותיים: במרוץ 10 ק"מ באור יהודה הצלחתי לרדת סוף סוף מ-45 דקות. ההפתעה הגדולה הגיעה בחצי מרתון תל אביב, בו הורדתי דקה ו-50 שניות שמונה שבועות בלבד, אחרי שקבעתי את השיא האישי הקודם בטבריה.
ההמלצה שלי: Adios Pro 4 לא רק עומדת בציפיות – היא גם מרחיבה את גבולות האפשרי. לא משנה אם רצות עלית או חובבות שרוצות לשבור שיא אישי, מדובר בנעל שתיקח אתכם רחוק יותר – בקצב מהיר יותר.
להצטרפות לערוץ הטלגרם של The Gadget Reviews
לא כדאי לפספס גם…