דגם: GP Max AT177
מידות: לגברים 39 עד 45 ולנשים 36 עד 41
מחיר: 750 שקל
משקל 270-280 גרם לדגם הגברים
דרופ: 8 מ"מ
היבואן: א.א אורתופדיה
יתרונות:
נוחות מאוד על הרגליים
קצף בטכנולוגיית הזרקת חנקן וסוליות שמספקות שיכוך מצוין
נעל קלה
נמצאו כידידותיות לכפות רגליים רגישות
חסרונות:
מגוון צבעים מוגבל
נטייה קלה להחלקה על משטחי עץ (דק) רטובים
פתחתי את הקופסא בציפייה גדולה. הנעליים החדשות של אטום (Atom), שנוסדה ב-2022 כחברה-בת של יצרנית הנעליים הספרדית Fluchos, שכבו להן שם. איך לומר זאת בעדינות – לא נפלתי. מאחר שמידות הנשים מסתיימות ב-41, והתברכתי בכפות רגליים גדולות יותר, נאלצתי, כפי שאני נאלצת לא פעם, לבקש נעלי גברים. קיבלתי נעלים בצבע "כחול-לילה" כהגדרת החברה. איפה הוורוד? הצהוב ניאון? הסגול? הצבעים שצועקים "תסתכלו עלי, אני רצה!" קיבלתי נעליים סולידיות. חשבתי לעצמי שילכו טוב עם ג'ינס יפה ובלייזר. לא בהכרח עם טייטס קצרים וגופיית ריצה. הוצאתי אותן ו… הופתעתי. נעלים קלות להפליא, עשויות היטב. "מעניין," חשבתי לעצמי.
אז… קצת רקע על החברה הפחות מוכרת הזאת לפני שאגיע לתכל'ס. Fluchos זו חברה ספרדית מחבל ריוחה (כן, זו מהיין) בבעלות משפחתית, שנוסדה ב-1962. לפני כשלוש שנים, החליטה החברה לפתוח תת-מותג במטרה ליישם את הידע שצברו במשך שישים שנה בתחום הספורט. לשם כך הם שיתפו פעולה עם מומחים לעיצוב ספורטיבי ולפיזיולוגיה ועם מומחים לחומרים טכניים. ונראה שהצליח להם לא רע.
הטכנולוגיה שמאחורי Atom GP Max: קצף חנקן וסוליית Mousse Max
למרות זאת, משום מה לא היו לי ציפיות גדולות מנעלי האטום. בכל זאת אני קצת סנובית של מותגי נעליים. אבל אני שמחה לומר שטעיתי בענק. מהרגע שנעלתי אותן הן הרגישו לי כמו כפפה לרגל. נעימות ועוטפות. מחזיקות ויציבות. הסוליה משלבת שני פיתוחים טכנולוגיים של החברה: הסוליה החיצונית (outsole) מורכבת מגומי תרמו-אלסטי שאמור לעזור באחיזת הכביש וביציבות. הסוליה האמצעית (midsole) משלבת פיתוח בשם Mousse Max, שמבוסס על טכנולוגיה של צמיגי אופנועים לבלימת זעזועים, שיכוך והחזר אנרגיה, ואחראי לסוליה בעובי של 35 מ"מ. כמו חברות אחרות וגדולות מהן (ברוקס למשל), גם חברת אטום משתמשת בסוליה בקצף סופר-קריטי, המיוצר מקצף (במקרה זה מתרכובת ה-EVA הוותיקה) אליו מוזרק חנקן, במטרה לייצר סוליה רכה ומרופדת יותר. חשוב לציין שזו לא נעל מקסימליסטית (נעל עם סוליה עבה במיוחד), אבל היא מרופדת במידה מספקת לספק בלימה ושיכוך במהלך ריצות ארוכות.
Atom GP Max AT177 – מיועדות לריצה בכל סוגי המשטחים
לשון הנעל היא אלסטית, ויש מעין צווארון מסביב לעקב, סוג של גרב פנימית שמאפשרת נעילה קלה ביותר ועיטוף הרגל. הריפוד הפנימי מונע חיכוך ושפשוף, ולמען האמת הוא נוח מאוד. החלק העליון של הנעל עשוי מרשת, העוטפת את הרגל ומאפשרת לה גם לנשום.
לפי החברה, ה-GP Max נועדו לכל סוגי השטח. אז יצאתי לבדוק אותן בריצה בתל אביב. מהאספלט של שבילי פארק הירקון, דרך משטחי העץ של הנמל, מרצפות האקרשטיין של הטיילת והחצץ של השבילים בגן העצמאות. לקחתי אותן לריצה ראשונה של כשעה. הנעליים היו נוחות מאוד והרגשתי שהן מחזיקות היטב את הרגל ומגיבות בצורה ראויה לכל שינוי בתווי הדרך. בריצה על דק העץ הרטוב של הנמל, הרגשתי שהנעליים קצת איבדו אחיזה והחליקו. ייתכן שדמיינתי את זה, אבל לאור ימי הגשם הרבים שנכונו לנו בזמן הקרוב, זה דבר שאבדוק שוב בהזדמנות. בנעלי הריצה הקבועות שלי אני מרגישה כל אבן וכל בליטה. עם האטום לא הרגשתי כך, להפתעתי הרבה. הריצה הייתה מאוד מאוזנת ועברה בצורה חלקה (למרות הדק החלקלק). בדיוק מה שאני רוצה מנעל ריצה.
בתקופה האחרונה, אחרי שאני מסיימת את הריצה, אני מקדישה חצי שעה לעיסוי כף רגל שמאל, שהחלה לעשות לי בעיות. החל מכאבים בחלק העליון של כף הרגל, שמרגישים כאילו שרכתי חזק מדי את השרוכים, ועד לכף הרגל עצמה, שפשוט כואבת אחרי ריצות. אבל בתום הריצה עם האטום, כף הרגל לא הציקה. הייתכן שסבלתי שנים לשווא, וכל מה שהייתי צריכה לעשות זה להחליף נעליים?
יצאתי בינתיים לעוד כמה ריצות, כולל העליות של הטיילת הצפונית של תל אביב בין תל ברוך לחוף הצוק, ודעתי נותרה איתנה: יופי של נעליים. אני אמנם קצת מוטרדת מהעמידות של גפת הרשת לאורך זמן – לא משום שהיא מרגישה לי עדינה, אלא מאחר שלרשת יש נטייה להתבלות בקלות.
לסיכום, בהסתמך על הריצות שעשיתי עימן, אני יכולה לומר בביטחון שהן מוצלחות. הן בהחלט ברמה דומה לזו של נעלים ממותגי העל. וחוץ מזה, אחרי שנים של ריצה בנעלי "בוטיק" כמו ניוטון ואלטרה, אני יכולה לומר בפה מלא שאני תמיד בעד האנדרדוג, החברות הקטנות.
להצטרפות לערוץ הטלגרם של The Gadget Reviews